Tour de France routes in Nederland: rijd de TdF na
Gepubliceerd: 1 mei 2026
De Tour de France 2026 start op 4 juli in Barcelona en finisht op 26 juli op de Champs-Elysees in Parijs. Drie weken, 21 etappes en ruim 3.500 kilometer — het grootste sportevenement ter wereld op de fiets. Je hoeft er niet bij te zijn om het gevoel te ervaren. Limburg, de Belgische Ardennen en zelfs de Veluwe bieden routes die de essentie van de Tour reproduceren: klimwerk, kasseistroken en lange vlakke aanloopetappes.
Wil je echt in vorm zijn voor de zomer? Onze intervaltraining gids geeft je het trainingsschema voor de komende weken.
Route 1: Cauberg Circuit — Limburgse klassieker (65km, 800hm)
De Cauberg is de beroemdste klim van Nederland en was meerdere keren finisklim in de Amstel Gold Race. De 65km Cauberg Circuit combineert de Cauberg, Bemelerberg en Geulhemmerberg in een rondrit die aanvoelt als een Nederlandse Ardennen-klassieker.
Profiel: 800 hoogtemeters, overwegend asfalt met af en toe kasseistroken. Startpunt: Valkenburg — de wielerstad van Nederland. Parkeer bij het centrum en rijd direct het klimwerk in. TdF-gevoel: de kasseistroken richting Valkenburg en de steile Cauberg zelf (940m bij 6.8%) geven het klassieke klimgevoel van een heuvelrit.
Rijd je liever met anderen? De Amstel Gold Race toerversie rijdt elk voorjaar dezelfde wegen.
Route 2: Vaalserberg Ronde — de drielanenpunt (45km, 600hm)
De Vaalserberg (322m) is het hoogste punt van het Nederlandse vasteland. De 45km ronde rijdt vanuit Vaals via de Vaalserberg, langs de Belgische grens en terug via glooiend Limburgs heuvelland.
Profiel: 600 hoogtemeters, gemengd asfalt en half-verharde wegen. Bijzonder: je passeert het Drielanenpunt waar Nederland, Belgie en Duitsland samenkomen. TdF-gevoel: de grensovergangen en meertalige borden geven een authentiek Europees koersgevoel.
●Fietscomputer met navigatie op bol.comRoute 3: Posbank Klassiek — bosklimmen op de Veluwe (50km, 400hm)
Wie niet naar Limburg wil, vindt op de Veluwe een waardig alternatief. De Posbank Klassiek rijdt via de bosbeklimmingen van de Utrechtse Heuvelrug-kant van de Veluwe — minder steil dan Limburg maar langer en technisch genoeg voor serieuze training.
Profiel: 400 hoogtemeters, 50% onverhard bospad. TdF-gevoel: de lange aanloopetappes van de Tour lopen ook vaak via bosrijke wegen — de Posbank route reproduceert dat karakter. Voordeel: dichterbij voor rijders in de Randstad die geen 2 uur willen rijden.
Zie onze Gelderland gravel routes gids voor meer Veluwe-routes.
Route 4: Ardennen Klassiekerdag (100km, 1.800hm)
Voor het echte TdF-berggevoel moet je naar de Belgische Ardennen. Een dagrit vanuit Liege of Spa via de Cote de la Redoute, Cote de la Roche-aux-Faucons en Cote de Saint-Roch geeft je de exacte klimmen die in Luik-Bastenaken-Luik worden gebruikt.
Profiel: 1.800 hoogtemeters over 100km. Dit is serieus klimwerk. Reistijd vanuit Nederland: 2-2.5 uur rijden vanuit de Randstad, 1 uur vanuit Limburg. TdF-gevoel: de Ardennen zijn de enige plek in de Benelux waar je het echte berggevoel van een TdF-bergrit ervaart.
Route 5: Zeeland Vlakke Rit (80km, 20hm)
Niet elke TdF-etappe is een bergrit. De vlakke aanloopetappes zijn even iconisch — wind, snelheid en blokkoers. De Zeeland kustroute reproduceert dat gevoel perfect: open landschap, constante zeewind en geen rood licht.
Profiel: vrijwel vlak, 80km, wind als enige tegenstander. TdF-gevoel: de vlakke Tegenwind-etappes in de Tour zijn juist die dagen waarop de pelotons 50+ km/u rijden. In Zeeland met tegenwind voel je hoe dat voelt.
Meer Zeeland-content in onze lokale gravel routes reeks.
TdF kijken terwijl je zelf rijdt
De Tour start op 4 juli. Als je de Tour live volgt en tegelijk je trainingsvolume hoog wil houden: plan je langere ritten op rustige etappedagen (tijdritten, transitie-etappes) en je rustdagen op bergetappes die je wil volgen.
Meer over trainingsinspiratie en periodisering in onze trainingsgids.
●Zomer wielrenaccessoires op bol.com"Ik plan mijn jaar altijd rond de Tour. De drie weken van de Tour zijn mijn piekperiode voor trainingsvolume: elke dag een rit, gefeinspireerd door de etappe van die dag. De vlakke dagritten doe ik dan rustig, op de bergdagen doe ik mijn eigen klimtraining. Het werkt perfect als motivatiesysteem."
